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拼车回家过年 属于“非法营运”吗?

来源:法制日报作者:赵丽 王坤时间:2016-02-03

        尽管铁路部门一再声明增加运力,但“一票难求”的问题依然存在。在火车票难买、机票太贵的现实下,不少游子选择拼车返乡。然而,拼车仍面临“非法营运”、安全责任等诸多法律问题。
 
  “对不起,我还是决定自己开车回家,还请您另找他人吧。”放下电话,在北京市从事物流工作的林浩感觉既轻松又愧疚。
 
  愧疚在于,他原本答应一名河北石家庄的车友一起拼车回家,如今却放了别人“鸽子”;轻松的是,因一条新闻而悬起的心终于放下了。
 
  让林浩忐忑的新闻来自广东省广州市。这篇题为《车主小心!拼车收油钱或有“非法运营”风险》的新闻透露,广州市春运指挥部表示将严管不具备营运资格的“拼车”业务和包车业务,一经查获要依法依规处理。广州市交委也表示,以盈利为目的利用私人车辆从事拼车、顺风车属于非法营运行为。
 
  “交通运输部前两天才表态支持不以盈利为目的的‘拼车回家’模式,可是这‘不盈利’的定义到底是什么,却没有了下文。”林浩说,拼车回家,怎么也要收个油费,但一不小心就成“盈利”要被查,“不以盈利为目的的‘拼车回家’,难道要鼓励广大车主改行做慈善公益吗”?
 
  在这个问号没有答案之前,林浩决定拒绝做“好心人”。
 
拿信任当作赌注
 
  记者发现,在林浩的私家车后备厢里,护车设备、应急设备、医疗物品、食物等应有尽有。
 
  “防滑链、车载迷你充气泵、防冻液、刮雪铲、荧光拖车绳、车用保险丝、除雾剂、多功能手电筒;抗感冒类药物、止痛药、防晕车类药物;矿泉水、饼干、火腿肠;车载电热杯、暖手宝等设备,我们都准备齐了。”在同样选择拼车回家的车主顾先生的车辆后备厢里,各类应急物品更是一应俱全,“我们是回安徽六安的,路途中难免会遇到雨雪天气,所以为了确保安全,我特意准备了这些设备。”
 
  记者在百度搜索“春节拼车”这一关键词,出现上千万条结果。很多网站甚至开辟出一块专区用于交流拼车信息。在相对专业的拼车网站上,拼车信息每天至少更新几百条。在这些信息里,不仅有省内或市内的短线,更多的是跨越多省的长线,有些线路甚至要行驶20个小时。
 
  很多人想成为“拼客”,主要原因是春节期间车票难买、乘车环境差或有一些特殊要求。一位“拼客”在寻车时说得很详细:“两人带一个小宝宝从苏州到泰州,因宝宝的玩具、衣服较多,求一辆空间较大的车拼车。希望减震良好,必须有空调。商务车最好,面包车不要。”
 
  考虑到捎几个人回家可以分摊油费和过路费,很多车主也发帖寻找“拼客”。
 
  赵雨和刘畅是一对在北京打拼的年轻夫妻,今年第一次开车回江苏老家。此前,他们分别做了很多功课。刘畅主要研究线路,而赵雨打起了拼车的主意。赵雨觉得,既然空着车回家,花费同样的油钱和过路费,还不如找人分担一下。她把拼车信息发布到网上,半天时间就接到了十余个电话。
 
  令不少人担忧的是,尽管拼车双方都在网上留下了电子邮箱或者手机号,但除此之外,双方对彼此几乎一无所知。
 
  事实上,在赵雨想出拼车的办法后,刘畅也提出过反对意见,他担心“遇人不淑”,“说句不好听的,要是别人身上带把刀,打劫了怎么办”?
 
  而原本打算拼车回家的北京白领蒋杰,也在最后时刻买了一张回家的机票。

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